Az egyszerűen csak mechanikai doppingnak keresztelt eljárással még egyetlen versenyző sem akadt fenn, azonban egy volt bringás, a jelenleg újságíróként dolgozó olasz Davide Cassani szerint a külső erőforrás komoly veszélyt jelent a kerékpársport tisztaságára.
A henger alakú motort a nyeregcsőbe csúsztatják, egészen le a pedál tengelyéig, és a kormányon, a váltó- és fékkar közelében elhelyezett kis gombbal hozható működésbe.
A „mechanikai dopping” nagyjából 50-100 watt leadására képes, amely percenként 30-50 fordulatszámmal növelheti a versenyző lábmozgását, jelentős előnyt jelent a használata.
Pat McQuaid, az UCI elnöke jelezte: nincs tudomásuk ilyen jellegű csalásokról, ám a kerékpárgyártókkal tartandó megbeszélésen ez is a napirendi pontok között szerepel.
