A Die Welt beszámolója szerint egyebek mellett a széksorok közötti távolság csökkentését fontolgatják a társaságnál, hogy növelni tudják az egy járatra jutó utasok számát. Ugyanakkor azt is tervezik, hogy vékonyabb háttámlájú ülésekre cserélik a mostaniakat. A változtatások lehetőségét elemzik az egyéb fedélzeti szolgáltatások, például az étkeztetés területén is.
A diszkont modell elemeit az európai járatokon tervezik bevezetni. A Lufthansa “egyszerűen túl drága Európában”, ami érezhetően morzsolja a társaság piaci részesedését. Egyes belföldi, németországi útvonalakon például 15 százalék alá csökkent a Lufthansa részaránya.
Idén január és szeptember között a német légitársaság utasforgalma éves összevetésben 3,9 százalékkal 41,9 millióra csökkent.
