A feladatok között szerepel, hogy az újdonság megfeleljen a fejlődő országok igényeinek, ahol a család egyetlen autójának kell minden igényt kiszolgálnia. Ebből fakadóan négy oldalajtós és nagy csomagterű autóban gondolkodik a gyár. A 3-K-autók a helyi ízlésnek megfelelően, egymástól némileg eltérő karosszériával készülnek majd, de azonos alkatrészekkel.
A gyártást az olcsó munkaerőben bővelkedő Kínában képzeli el a gyár, amely várhatóan a legnagyobb piaca is lesz az újdonságnak. Jelentős felvevő piac lehet India és Malajzia is. A sorozatgyártást kezdetét 2008-ra teszi az Automobilwoche című szaklap cikke. A Volkswagen nem tervezi az autó exportját az Európai Unióba, ahol rendkívül szigorú környezetvédelmi és ütközésbiztonsági előírásoknak kellene megfelelnie a típusnak.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
