Közepes fokú ittasságot állapítottak meg annál a sofőrnél, aki a gyanú szerint két fiatal halálát okozta márciusban a Szentendrei úton. A szervezetében valamiben több mint két liter, azaz körülbelül három üveg bornak megfelelő alkoholt mutattak ki a baleset után – értesült a 24.hu
Az ügyészség hétfőn közölte, hogy már súlyosabb bűncselekménnyel gyanúsítja a rendőrség az autóst, egész pontosan halált okozó ittas járművezetés bűntettének megalapozott gyanúját közölték vele szemben. Eddig halálos közúti baleset gondatlan okozásának vétsége miatt folyt eljárás ellene. A férfi panasszal élt a gyanúsítás módosítása ellen, ám ezt az ügyészség elutasította.
Ahogy arról beszámoltunk, a tragédia március 18-án, éjjel negyed 2 körül történt. A kocsi a rendőrség korábbi tájékoztatása szerint hátulról rohant bele nagy sebességgel a várakozó autóba, majd az ütközés erejétől mindkét jármű a pályatest között lévő betonoszlopnak, illetve lámpaoszlopnak csapódott. A balesetben két fiatalember vesztette életét, mindketten a helyszínen. Egyikük Janza Richárd, ifjúsági világbajnok kajakozó.
Információnk szerint a sofőr fékezés nélkül hajtott bele a vétlen autóba. Az eddigi adatok szerint a férfi – aki egy jobb kormányos járművet vezetett – megközelítőleg 130 kilométer per órás sebességgel ütközött neki az ekkor körülbelül 30 másodperce a lámpánál – szabályosan – várakozó kocsi hátuljába. Továbbra is úgy tudjuk, hogy tévesek azok a sajtóértesülések, amelyek szerint a vétkes autós valakivel versenyzett, erre az eddigi adatok szerint nem utal semmi.
A gyanúsított előzetes letartóztatását a Budai Központi Kerületi Bíróság a szökés, elrejtőzés, valamint a bizonyítási eljárás meghiúsításának veszélyére hivatkozva rendelte el március 20-án, a kórházban. A végzés ellen a gyanúsított és védője fellebbezett, védője enyhébb kényszerintézkedést indítványozott.
Múlt héten írtunk arról, hogy helybenhagyta a Fővárosi Törvényszék az elsőfokú bíróság végzését, és az autós marad rács mögött, hiába akart ügyvédjével enyhébb kényszerintézkedést kiharcolni.
