Jusztika néni nem olimpikon, 71 évesen képtelen naponta 20 kilométert oda és 20 kilométert visszafelé bringázni. Tápén él, a Tisza túlpartján van a krumpli földje. Át kell járni kapálni és leszedni a burgonyát. Ha egy busz menne reggel és egy visszafelé este, akkor neki is az egész napot a földön kellene töltenie, vagy bicajra pattanhat, s felhajthat akár az autópályára is. Főként a mezőgazdasági szezonokban fordulnak komppal a traktorok is, sokaknak hiányozna az óránként közlekedő komp, amelyet az előbbiek miatt nem tud helyettesíteni a napi egy járatpár
Maradjon a komp, csak kevesebb átkeléssel
Kiélezett vita folyik már hosszú idő óta a közlekedést biztosítani köteles önkormányzat és a kompot üzemeltető cég között. A „révész” több támogatást kér, a város viszont buszjárat indításával váltaná ki a kompot. A vita a múlt heti városüzemeltetési bizottsági ülésen a tetőfokára hágott, akkor az üzemeltető SADARKOMP Kft. ügyvezetője kirohant az ülésről, mostanra írásban küldte el javaslatát a városnak.
Kombájn nem fér a buszra
Rövidebb időszakban működtetné a tápéi kompot Jaksa Sándor, ügyvezető. Szerinte lehetetlen vállalkozásra adja a fejét a város azzal, hogy busszal szállítaná azokat, akik eddig komppal jártak. A busz nem szállít kombájnokat, traktorokat, s nem fér fel több mázsa termény sem az utasszállítóra. Ezért nem megszüntetni kell a kompközlekedést, hanem legfeljebb csökkenteni azt az idő intervallumot, amikor működtetik a kompot.
